openbare weg

ZOMERTIJD = geen KOMKOMMERTIJD

PERSBERICHT – 26 juli 2017

We zijn bijna pal in het midden van de zomervakantie, er heerst een vredige kalmte in de stad en omgeving. De doorsnee Belg is met verlof. Fietsersbond Aalst blijft in deze vredige periode actief en alert op diverse vlakken. Zo hebben we deze typische komkommertijd te baat genomen om een reeks knelpunten te evalueren met ons plaatselijk team. En om onze acties meer slagkracht te geven werd er gekozen om vanaf heden met video’s en getuigenissen te werken van lokale fietsers. Een overzicht.

Eind juli : Een van de recentste knelpunten die we vorige week onderzochten was de Leo Gheeraerdstlaan langsheen de Dender. Klik op de link voor real time informatie https://www.youtube.com/watch?v=oV7O8o7dmMo

De Leo Gheeraerdtslaan in Aalst langsheen de Dender lijkt op het eerste zicht een idyllisch plekje om te fietsen. Bij nader inzicht zien we dat fietsers hier eens te meer een zwakke weggebruikers zijn. Fietsersbond Aalst vraagt dringende maatregelen nog voor eind 2016 om aan deze gevaarlijke situatie iets te doen.

Begin juli : Een van de positieve punten die we sterk kunnen aanjuichen was de installatie van de nieuwe voet- en fietsersbrug aan de Boudewijnlaan. https://www.youtube.com/watch?v=xoDphbCgiew

Vandaag 6 juli ging de imposante voetganger- en fietsersbrug over de Boudewijnlaan open. Wij als Fietsersbond Aalst waren dus zeer benieuwd naar de gebruikservaring van de eerste passanten. We gingen langs en filmden deze mevrouw die haar relaas meegaf. Eindconclusie : een geslaagde en comfortabele uitvoering die hoog scoort.

Eind juni werd onze aandacht getrokken op het dossier van de Hoezekouterdreef. Een getuigenis van een dagelijkse fietster bracht heel wat reactie te weeg op de lokale sociale media https://www.youtube.com/watch?v=psyZmQ8Qfck

Na contacten met dienst mobiliteit zijn bepaalde maatregelen voorzien. Fietsersbond Aalst ijvert voor een snelle inwerkingstelling en dit voor aanvang van het nieuwe schooljaar.

‘Beperkt éénrichtingsverkeer tussen de Kleine Hoezekouter & de Leo De Béthunelaan; markering fietspaden in Hoezekouterdreef; bekijken mogelijke fietssuggestiestrook vanaf brug E40 richting Kleine Hoezekouter’.

De auto’s rijden er zo dicht bij de kant dat je er als fietser nauwelijks door kan. Heel vaak zitten de bestuurders te bellen en letten ze gewoon niet op de fietsers. Al enkele keren meegemaakt dat de passagiersdeur wordt open gezwierd om iets uit de koffer te halen (de auto’s staan er toch in de file, dus hebben daar ‘tijd’ voor…).

Verder is Fietsersbond Aalst druk in de weer met de voorbereidingen van Autoloze Zondag op 18 september waar wij als mede-organisator optreden. Meer info over onze geplande acties eind augustus.

Of hoe je als fietser moet leren slalommen tussen auto, bus, riooldeksels en putten in het wegdek.

In de straten waar geen fietspad ligt moet de fietser zo rechts mogelijk op de weg rijden, maar in heel wat straten is dit niet echt een optie. Zeker niet in die straten waar reeds enkele jaren op rij herstelstroken in asfalt zijn aangebracht.

Deze stroken zijn – als ze nog in goede staat zijn – glad bij regenval en spekglad bij het minste vriesweer.

Het is een jaarlijks terugkomend fenomeen om de mannen met hun “soeptrien” te zien rondrijden en mooi stroken te zien aanbrengen wanneer het weer beter wordt, maar als hier vrachtwagens over rijden, komen deze stroken al los en telkens weer in de wintermaanden, na regen, vrieskou en zout strooien brokkelen deze volledig af.

Gevolg zijn losliggende stukken en gevaarlijke putten in het wegdek waar je als fietser moet leren tussen slalommen, en hopen dat je een begripvolle chauffeur hebt die achter je rijdt, want deze moet zich soms afvragen of wij als fietser niet beter een ademtest zouden ondergaan.

Overdag lukt dit dan nog om de putten tijdig te ontwijken, omdat je ze meestal op voorhand kan zien, maar ’s avonds of ’s nachts is dit echt moeilijk en gevaarlijk. Menig ervaren fietsers onder ons heeft al het asfalt van iets te dicht bij gezien.

Als fietser weten we ook dat heel wat straten in Aalst op een degelijke heraanleg wachten, en dat dit ook voor een groot aantal geplant is in de komende jaren. Enorme kosten van tijdelijke heraanleg kunnen niet gedaan worden aan straten die dan toch een volledige facelift krijgen.

Maar de voorlopige oplossing die momenteel geboden wordt, waar er 80% van het jaar tussen putten en kuilen moeten gereden worden, is ronduit inefficiënt en mogelijks levensgevaarlijk, zowel voor fietser als voor elke andere weggebruiker.